厦门振为科技有限公司

轨道交通

在高铁、轨道领域,作为厦门市以才引资的典型,肖望强教授带领厦门振为公司和中车集团、铁科院等已经全面开展合作,计划未来5年内再成立1-2家与央企的合资公司,实现技术在国家重点产业的快速应用和转化。

高铁动车行驶过程中的产生的振动和噪声会严重影响人们的舒适性,粒子耗能减振器可以在高铁动车原有减振基础上减振40%,保障零部件使用寿命,提高乘客舒适性。

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产品装高铁端墙模拟图        产品实装高铁端墙



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ZW-LZ-GTDC车用粒子耗能减振器

  产品特点:1.对结构的共振峰有良好的削峰效果,减振效果达到42%以上。2.减振带宽,可根据要求设计5-10000Hz,能满足不同设备的减振降噪要求。 3. 产品所有使用材料均为金属材料,外部采用表面处理,耐腐蚀,可靠性高,可根据不同结构定制尺寸。

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